Mundo CG

Porque toda evolução
parte de uma história

Prepare-se para mergulhar na história da evolução da Linha CG. Cada década vai trazer na sua memória, lembranças de fatos e curiosidades que marcaram época.

Começar

1976 – CG 125

Devido as suas formas arredondadas, a primeira Honda brasileira, ficou conhecida como CG Bolinha.

O modelo, possuía um motor de cilindro em quatro tempos e oferecia economia, percorrendo 57 km/l. A CG Bolinha, também se caracterizou pelo seu excelente custo-benefício, pois custava a metade do preço do carro nacional mais barato da época. A motocicleta obteve um status de economia, ótimo desempenho, durabilidade e agilidade, tanto na locomoção do dia a dia de trabalho, quanto aos finais de semana no lazer.

O garoto-propaganda escolhido para o lançamento do produto, foi o Rei Pelé, que naquele período já era reconhecido como ídolo nacional, além de ser visto como sinônimo de robustez e agilidade.

1978 - CG 125 Ecco

Com um sistema de economia de combustível que ajudava na diminuição de emiss ão de poluentes, se comparado à concorrente, chega ao mercado a CG Ecco, que ainda contava com câmbio de 4 marchas rotativo, para-lama, setas de direção, retrovisores e alça da garupa cromados dando um charme especial à motocicleta.

A família CG virou sinônimo de sucesso no mercado da América do Sul, assumindo uma importante e crescente participação na vida dos consumidores.

Você
Sabia?

Acontecimentos que
marcaram a década

  • Esporte

    O Brasil vira tricampeão da Copa do Mundo de Futebol, realizada no México.

  • Tecnologia

    O ano foi marcado por grandes avanços e a primeira grande conquista técnica da televisão no Brasil foi a transmissão em rede via satélite. Na sequência também surge a primeira televisão a cores no país e acontece a primeira transmissão a cores com a Festa da Uva de Caxias, Rio Grande do Sul.

  • Economia e Política

    Nasce o Proálcool, programa para a produção de álcool hidratado a partir da cana-de-açúcar, para utilização como combustível automotivo.

  • Mundo

    A Intel lança o primeiro microprocessador do mundo, o Intel 4004. É lançado o Magnavox Odyssey 100, primeiro videogame do mundo.

  • Moda e Cultura

    O Brasil vivia o auge da moda com calças boca de sino, roupas coloridas, cabelo rastafári entre outras tendências que marcaram essa década.

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1981 - CG 125 Álcool

Foi a primeira moto no mundo movida pelo etanol. Com o segundo choque do petróleo, em 79, a prioridade era substituir a gasolina por um combustível nacional e renovável, o álcool.

Em fevereiro de 1981 a Honda produzia a primeira CG 125 à Álcool. O preço de venda da motocicleta não alterou, mas o consumo era cerca de 18% maior, compensando, devido ao baixo valor do litro do etanol.

Seu motor tinha taxa de compressão mais alta, passando de 9:1 para 10:1 e um sistema de alimentação (com bomba manual) de gasolina na partida a frio, com reservatório sob o banco. Potência e torque permaneciam os mesmos da versão a gasolina.

1983 – CG 125

Neste ano foi feita a tão esperada mudança, a inclusão da 5a marcha, que foi um marco na história da consagrada CG 125.

Na linha 1983 ela recebia sua primeira reformulação de estilo. As linhas retas tomavam conta da CG, dando-lhe um ar bem mais moderno com desenho jovial, lanterna diferenciada, novos piscas, para-lamas traseiro na cor da moto e novos comandos no guidão.

A balança traseira mais longa, guidão mais alto, pneus maiores e tanque de 12 litros conferiam ao piloto a impressão de estar em uma moto de maior porte.

1989 – CG 125 Cargo

Focado no público trabalhador, a Honda lança a Cargo, modelo planejado para uso profissional/comercial.

Sua grande novidade era o bagageiro cromado, que foi projetado para carregar uma carga maior e receber a instalação de baú, pois possuía banco de um só lugar e bagageiro espaçoso.

Seu quadro e roda traseira vieram reforçados, e a suspensão posterior com regulagem e balança 80 mm mais longa.

1989 – CG 125 Today

Ela manteve o mesmo estilo da geração anterior, a não ser pelas laterais e rabeta, redesenhadas e mais esportivas. Seu design integrava as formas do tanque com as carenagens laterais e a nova traseira.

Este modelo teve 74 alterações no chassi, se tornando um ícone de resistência. Seu motor recebeu 70 alterações melhorando seu funcionamento e durabilidade. Com o inovador CDI (Capacitor Discharge Ignition), ela oferecia maior precisão na faísca da vela.

A CG Today é a primeira moto que dá início a terceira geração da Linha CG.

Você
Sabia?

Acontecimentos que
marcaram a década

  • Honda

    Foi produzida a primeira motocicleta movida a álcool no mundo, na fábrica de Manaus. Nesta época, foi constituído o Consórcio Nacional Honda (CNH), que iniciava suas atividades no país.

  • Política

    Movimento Diretas Já (movimento que pedia a volta das eleições diretas para presidente do Brasil). Promulgada a Constituição Brasileira (em vigor até os dias de hoje).

  • Economia

    Entra em funcionamento a usina hidrelétrica de Itaipu.

  • Música

    Cantores e bandas nacionais que fizeram sucesso: Ney Matogrosso, Blitz, Paralamas do Sucesso, Titãs, Roberto Carlos, RPM, Cazuza, Engenheiros do Hawaii, Biquini Cavadão, Ultraje a Rigor, Kid Vinil, Ira!, Barão Vermelho, Camisa de Vênus, Leo Jaime, Legião Urbana, Chico Buarque, Caetano Veloso, Gilberto Gil.

  • No Mundo

    Queda do Muro de Berlim (ato simbólico que marcou o fim da Guerra Fria).

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1994 – CG 125 Titan

Nesta época, a população pedia uma moto mais moderna, já que estava quase a uma década sem grandes mudanças. Seus consumidores reivindicavam por algumas alterações, como freio dianteiro a disco e conta-giros.

Sucessora da Today, ela trouxe de volta as linhas arredondadas, ficando mais jovem e atraente.

A CG 125 Today passou por diversas atualizações estéticas e passou a se chamar TITAN.

O tanque de combustível veio mais arredondado, melhorando o encaixe das pernas do piloto e capacidade maior de 13 litros.

Este modelo marcou o início da quarta geração da evolução da Linha CG.

1995 – CG 125 Exportação

No ano seguinte, a linha CG foi ampliada trazendo o modelo CG 125 Exportação para ser comercializado na França, Inglaterra e Portugal.

Com itens bem específicos como capa de corrente integral, piscas diferenciados e farol redondo com lâmpada de cor amarela, o modelo vinha com etiquetas impressas nos idiomas francês e inglês.

Você
Sabia?

Acontecimentos que
marcaram a década

  • Honda

    A Moto Honda da Amazônia conquista o certificado ISO 9002, que reconhece a qualidade na fabricação de seus produtos com a mais alta tecnologia e alto padrão de qualidade.

    Foi inaugurado o Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), em Indaiatuba, São Paulo, onde são realizados cursos de formação de instrutores para pilotos de motocicletas e quadriciclos.

  • Esportes

    Ayrton Senna conquista o tricampeonato mundial de Fórmula 1. Falece o piloto de Fórmula 1 brasileiro Ayrton Senna, durante uma prova em Ímola, Itália. Brasil torna-se tetracampeão da Copa do Mundo de futebol, nos Estados Unidos.

  • Política

    O Congresso Nacional aprova o impeachment do presidente Fernando Collor. Fernando Henrique Cardoso toma posse como presidente do Brasil.

  • Música

    Começa a segunda edição do festival musical Rock in Rio.

  • Televisão

    Programas que fizeram sucesso: Os Trapalhões, Carga Pesada, Show da Xuxa, TV Colosso, Domingão do Faustão, Rockgol, Casseta e Planeta, Sai de Baixo, Castelo Rá-tim-bum, Thundercats, Caverna do Dragão, Smurfs, He-Man, She-Ra, Cavalo de Fogo, X-Men, Cavaleiros do Zodíaco, Pokémon, Tartarugas Ninja, Os Simpsons.

  • Música

    Início do Plano Real, criado para diminuir e controlar a inflação no Brasil.

  • No Mundo

    Nelson Mandela torna-se o primeiro presidente negro da África do Sul. É lançado, pela Microsoft, o sistema operacional Windows 95. É fundada a empresa Google.

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2001 – CG 125 Cargo

Entre alguns dos principais atributos da versão 2001 da CG 125 Cargo estavam a eficiência, versatilidade e economia.

Considerada o modelo ideal para frotistas, empresas e órgãos governamentais, a motocicleta chegou com novo grafismo e disponível na cor branca, padronizada para identificação personalizada da frota, com características que facilitavam a locomoção e os serviços de entrega rápida em centros urbanos.

2001– CG 125 Titan KS

Esta TITAN passou por diversas alterações em seu design.

O assento mais largo, avançado sobre o tanque, guidão mais alto e melhor encaixe das pernas do piloto, a tornaram a motocicleta mais confortável da categoria.

A moto ficou totalmente elegante. O farol arredondado voltou, ganhou um moderno refletor, sua lanterna traseira era parecida com a lanterna da NX4 Falcon.

Este modelo vinha com a tecnologia Tuff-up no pneu traseiro, retardando o esvaziamento do pneu em caso de furo.

2003 – CG 125 Titan (Comemorativa 5M)

A CG 125 Titan é uma motocicleta utilitária criada com o propósito de ser um meio de transporte prático para a locomoção urbana.

O modelo sempre teve bastante procura devido à baixa desvalorização, facilidade de manutenção e durabilidade.

Nesta versão, ela ganhou pintura exclusiva em cromo dourado e foi a motocicleta comemorativa representando as 5 milhões de motocicletas produzidas no Brasil.

2004 – CG 150 Titan

Com maior potência, nasce a sexta geração da família CG, que manteve não só o nome mas também os atributos que a fizeram líder no segmento nacional de duas rodas nos últimos 28 anos.

Conhecida por sua durabilidade, versatilidade, economia, baixa e fácil manutenção, ela estreava no mercado com um design ainda mais moderno, com menor consumo de combustível, conforto, tecnologia, segurança, motor mais potente e 3 versões: KS, ES e ESD (partida elétrica, freio dianteiro a disco).

O logotipo Titan foi deslocado para a tampa lateral, o CG 150 estava localizado na rabeta e a logomarca da Honda foi aplicada em destaque no tanque de combustível.

Em sua categoria utility street e nessa faixa de cilindrada, é uma das motocicletas mais avançadas do mundo. Ela continua sendo o produto que simboliza a porta de entrada para o mundo das duas rodas.

2005 – CG 150 Sport

A esportividade é o diferencial do potente motor OHC de 149,2cc desta CG.

Seu design remete o estilo naked, transmitindo esportividade e status.

O modelo está em sintonia com as aspirações de um público que valoriza desempenho, tecnologia, estilo, emoção na pilotagem e, sobretudo, diferenciação. A motocicleta veio nas cores vermelha metálica, além da tradicional preta.

O tanque, com capacidade para 14 litros e formato anatômico, permitia o encaixe confortável das pernas do piloto, principalmente para a realização de grandes percursos.

2006 – CG 150 Special Edition

A moto recebe a cor laranja metálica e possui grafismos com faixas pretas e douradas.

Um emblema escrito: "Brazil 1971-2006 35th Special Edition“, está posicionado na rabeta da moto.

Por se tratar de uma série especial, ela teve sua produção limitada em seis mil unidades e foi comercializada nas mais de 600 concessionárias espalhadas pelo Brasil na época.

Com esse modelo, a Honda pode proporcionar aos seus consumidores a satisfação e a emoção de ter uma CG exclusiva.

2006 – CG 125 Fan

O modelo ganhou um grande reforço na identidade visual, entre eles os grafismos, que ficaram mais evidentes, e o logotipo da marca, em destaque na motocicleta.

Ela chegou em novas cores, como cinza metálico e azul, mantendo as tradicionais vermelha e preta.

Disponível em 3 versões: KS (partida a pedal e freios a tambor), ES (partida elétrica e freios a tambor) e ESD (partida elétrica, freio dianteiro a disco e suporte do pedal de apoio do garupa em alumínio fixado ao chassi), as vendas desse modelo ultrapassaram 200 mil unidades.

2006 – CG 150 Job

Ela chegou para atender às expectativas dos profissionais liberais e de empresas de moto frete, que necessitavam de um transporte com boa relação custo-benefício.

Este modelo era sinônimo de durabilidade e desempenho, sendo o veículo ideal para trafegar no dia a dia.

Disponibilizada nas cores vermelha e branca, possuía adesivo básico da marca no tanque de combustível, que proporcionava maior espaço para padronização de empresas e frotistas.

Seu design tinha linhas retas e marcantes, e seu tanque de combustível, com formato anatômico, tinha capacidade para 14 litros.

A lanterna traseira, com os refletores integrados, trazia modernidade e leveza ao modelo.

2008 – CG 150 Titan

O modelo tinha como ponto forte sua cor preta e também a economia de manutenção, visto que dispensava retoques com pintura e proporcionava grande resistência. Privilegiava o custo-benefício, tecnologia e qualidade da marca, a um preço acessível.

A CG 125 Fan atendia às necessidades de um número cada vez maior de pessoas, pois possuía um design despojado e acessível para todos os bolsos.

Sua baixa desvalorização e facilidade na pilotagem fazia dela a moto mais vendida em todos os anos de produção da história da Linha CG.

2008 – CG 125 Fan

A CG 125 Fan veio para atender a um público que buscava uma motocicleta econômica e de baixa manutenção.

A versão 2008 chegou na tradicional cor preta e em nova cor cinza metálico, formando um conjunto ainda mais harmonioso com as peças em preto. Os grafismos receberam novo visual que valorizava ainda mais o conjunto.

O conforto era uma das suas principais características, pois o assento era em dois níveis, largo e macio, ajudando a reduzir a fadiga na pilotagem por longos percursos e dando maior comodidade ao piloto e ao garupa.

Você
Sabia?

Acontecimentos que
marcaram a década

  • Honda

    A Moto Honda comemorou a produção de 2 milhões de unidades do modelo CG 125, motocicleta mais popular no mercado brasileiro de duas rodas.

  • Esportes

    O tenista brasileiro Gustavo Kuerten se torna o número 1 do mundo. O Brasil torna-se pentacampeão mundial de futebol, na Copa sediada no Japão e na Coreia do Sul. Cesar Cielo tornou-se o primeiro brasileiro campeão olímpico de natação.

  • Cultura

    O Cristo Redentor é eleito como uma das Sete Maravilhas do Mundo.

  • Ciência e Tecnologia

    Cresce a popularização da banda larga, substituindo gradualmente a conexão discada à Internet. Surgem na Internet as redes sociais como o LinkedIn, Orkut, Facebook, MySpace e Twitter.

  • No Mundo

    Barack Obama toma posse como Presidente dos Estados Unidos, sendo o primeiro afrodescendente a ocupar esse cargo.

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2010 – CG 150 Titan Mix

A Titan Mix veio para apresentar ao mercado um novo e inédito conceito de mistura de combustíveis para motocicletas.

Desenvolvida para utilizar tanto o etanol (álcool) quanto a gasolina, ela foi a primeira motocicleta do mundo produzida em série a possibilitar total liberdade de escolha ao consumidor, pois estava apta a funcionar com gasolina e etanol (álcool) ou a mistura dos dois.

Ela foi considerada projeto de destaque pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda no Japão.

Desenvolvida pelos engenheiros da Honda especificamente para o público brasileiro, a tecnologia pioneira era totalmente adequada às características da já conhecida e conceituada CG 150 Titan.

2014 – CG Titan BR

Por ser a moto mais vendida do Brasil, com mais de 10 milhões de unidades produzidas desde 1976, a Honda lança uma versão nacionalista.

Uma série limitada BR, que chega ao mercado nas cores amarela, verde e azul, pelo orgulho de ser brasileira, mas também para torcer para a Seleção na Copa do Mundo.

A CG Titan BR é baseada na versão top de linha EX, equipada com motor 4 tempos de 149,2 cm3, arrefecimento a ar, comando de válvulas no cabeçote, balancins roletados, injeção eletrônica e sistema Flex. Possui ainda rodas de liga leve, freio dianteiro a disco e partida elétrica.

2014 – CG 150 Titan CBS

Primeira moto da categoria com tecnologia de freio CBS (Combined Braking System), sistema de freios combinados.

Ao acionar o freio traseiro, a distribuição da força é dividida entre os dois eixos trazendo mais segurança ao condutor devido a melhora nas frenagens.

Ela chegou em duas versões: ESD e EX, e seu lançamento fez parte de uma política global da marca em desenvolver projetos com foco na segurança do usuário e também nas questões ambientais.

2015 – CG 150 Start

A Honda trouxe mais uma novidade para o mercado nacional de motocicletas e apresentou a CG 150 Start.

O modelo chegou como versão de entrada da família 150, com o objetivo de atender aos consumidores que buscam mais desempenho em relação à linha CG 125.

Ela mantém a mesma base visual e técnica da linha CG, consagrada por sua eficiência e confiabilidade. Disponível em versão única (ES) com partida elétrica.

Você
Sabia?

Acontecimentos que
marcaram a década

  • Política

    Eleição da primeira presidente mulher do Brasil.

  • Economia

    A Petrobras torna-se a segunda maior petrolífera do mundo e a quarta maior empresa do planeta.

  • Ciência e Tecnologia

    Surgimento do aplicativo WhatsApp, que revoluciona o envio de mensagens instantâneas para smartphones. Facebook ultrapassa o Orkut e torna a rede social mais utilizada no Brasil.

  • Moda

    Em 2010 a moda começa a passar por uma intensa mudança, principalmente no público adolescente, onde o figurino começa a ganhar mais cores e roupas mais justas ao corpo.

2016 – CG 125i Fan

Honda CG 125 Fan 2016 ganha injeção eletrônica.

Com a substituição do carburador, o modelo teve um leve ganho de potência mas o principal objetivo foi atender as novas regras de controle de emissões.

2016 – CG 160 Titan
e CG 160 Fan

Os modelos receberam um novo motor com 160cc, que além de mais potente, com torque maior era também mais econômico.

Com design renovado transmitindo mais esportividade aos modelos, essa geração da CG, ficou com aparência mais robusta.

2016 – CG 160 TITAN
EDIÇÃO ESPECIAL

40 anos de CG no Brasil. Uma história de 4 décadas e 9 gerações.

Para celebrar esse momento marcante, a Honda desenvolveu uma edição especial comemorativa com grafismos diferenciados, rodas douradas e um selo exclusivo de 40 anos no tanque.

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